Voyages de rêve, rêves de voyages

C'est un pont que j'emprunte très souvent à pied, en vélo ou à cheval.

Presque jamais en voiture, ce serait sacrilège !

C'est aussi un de mes ponts préférés. Il conduit du Quai de Gèvres dans le 4ème arrondissement au Marché aux Fleurs sur l'île de la Cité. 
Une courte mais magnifique promenade qui vous mènera ensuite tout naturellement aux pieds des tours de Notre Dame, que je considère, et je ne suis pas le seul, comme le
LE chef d'oeuvre de Paris !

Gravure de 1920. Le pont ND, les Tuileries et la Conciergerie

Histoire mouvementée du Pont (tracée grâce à mes amis Insecula et Wiki, sous le haut patronage et l'étroite surveillance de la Mairie de Paris).

Merci Bertrand :

Le Pont Notre-Dame occupe l'emplacement de l'ancien Grand-Pont romain qui permettait de traverser la Seine avec le Petit Pont situé dans le prolongement. 
Ce pont, détruit par les Normands lors du siège de Paris de 887, fut remplacé par une passerelle en bois qui desservait des moulins à eau, il sera emporté par une crue en 1406.

Charles VI posera le premier pieu d'un nouveau pont en bois en 1406. L'ouvrage qui reliait l'île de la Cité à la rue Saint-Martin est l'un des rares de Paris à avoir conservé son nom d'origine. 
Le premier pont en pierre sera construit entre 1500 et 1511. 
L'édifice, construit par l'architecte dominicain Jean Joconde, supportait soixante-huit maisons identiques en brique et en pierre.

Le pont en 1756. Tableau de Raguenet, musée Carnavalet

Ces demeures élégantes sont les premières à se voir attribuer un numéro à Paris. La foule s'y rendait pour voir passer les cortèges royaux se rendant à Notre-Dame. 
Les maisons furent démolies sur ordre du roi entre 1646 et 1788 car elles mettaient en péril la solidité des ponts de la ville.

Démolition des maisons en 1786. Tableau de Huet

Le pont était très surélevé par rapport au niveau des berges de l'île et de la rive gauche. 
La pompe à eau Notre-Dame, construite en 1676 sur son parapet, disparut en même temps que le pont en 1853. 
Un nouveau pont sera construit cette année là, faisant 106 mètres de longueur sur 20 de largeur. Les berges furent abaissées. 
L'édifice était pourvu d'une seule arche en métal.

En arrière plan l'Hôtel de Ville et les quais envahis de piétons à l'occasion de Paris-Plage

Les piles en maçonnerie seront ornées, de chaque coté, d'une tête de bélier. Les clefs de voûte représentent une tête de Dionysos, couronnée de fleurs et de fruits sculptée par M. Marx (mais non pas Karl !)

De nuit et sans voiture, c'est encore plus envoûtant.

Le pont Notre Dame est peut-être celui qui a inspiré le plus de peintres.

Ci-dessous une aquarelle de T. Reisz

Mise en garde de dernière minute :

une manifestation de Mères-Noël aura lieu le 7 décembre à 14h sur ce pont. Ces dames protesteront contre le sort défavorable qui leur est réservé par rapport aux Pères-Noël qui bénéficient des meilleurs emplacements dans notre capitale.

(pour les besoins d'un jeu, j'ai dû placer l'expression "Mère-Noël" dans un avis publié sur le site Qype)